西(xī)安環境安全實(shí)驗設備-空(kōng)氣壓(yā)縮機?是(shì)吹膜、中(zhōng)空(kōng)等塑(sù)料制(zhì)品行業必(bì)不可(kě)少(shǎo)的設備(bèi)。伯格(gé)螺杆空氣(qì)壓縮機的工作(zuò)原理(lǐ)是從外界(jiè)大氣(qì)中吸入空(kōng)氣，通過濾(lǜ)網進(jìn)行預(yù)過濾進入(rù)機箱内部(bù)再通(tōng)過紙(zhǐ)質進氣(qì)過濾器(qì)⑴過濾，進入多功能進(jìn)氣控(kòng)制閥⑵。接着幹淨(jìng)的空氣(qì)進(jìn)入由(yóu)馬達帶動的(de)轉子進行壓縮。 精确控(kòng)制一定量的、冷(lěng)卻的伯格壓縮(suō)機(jī)油持續(xù)不斷地注(zhù)入螺杆。在壓縮過程(chéng)中帶走壓縮産(chǎn)生的(de)熱量。密封2個相(xiàng)向旋轉螺(luó)杆與(yǔ)轉子室之間的微小(xiǎo)配合間隙(xì)。同(tóng)時(shí)還起(qǐ)到潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子軸(zhóu)承的作(zuò)用。

壓縮完畢後，含(hán)油的空(kōng)氣被排(pái)出機頭⑷。經(jīng)過-法(fǎ)蘭連接直(zhí)接進入卧(wò)室油氣預分離容器(qì)⑸，并沒有任何(hé)壓力損(sǔn)失。在這裡面(miàn)，壓(yā)縮空(kōng)氣得(dé)到緩(huǎn)沖，速度快速降(jiàng)低，壓縮空氣中(zhōng)的油由于(yú)重力(lì)作用和(hé)速度降(jiàng)低，得以沉澱分(fèn)離。分離(lí)後(hòu)的壓(yā)縮空氣通過旋(xuán)入式精細油氣(qì)分離器(qì)⑹後，壓(yā)縮(suō)空氣中的含油(yóu)量隻有1-3mg/m3。 經(jīng)過分(fèn)離後的壓縮空(kōng)氣經過較(jiào)小壓(yā)力止回閥⑺到(dào)空(kōng)氣冷卻器⑼冷卻。

冷卻後(hòu)的壓縮空氣(qì)經過一個(gè)截止(zhǐ)閥進入用(yòng)氣系統。

油在預分離容(róng)器(qì)内分(fèn)離沉(chén)澱(diàn)，油泡沫快速(sù)減(jiǎn)少，被送(sòng)入(rù)加(jiā)大的(de)油冷(lěng)卻器(qì)⑻。過濾、冷卻(què)後的油重(zhòng)新注入機頭。油經過(guò)油過(guò)濾器⑽過濾(lǜ)循(xún)環使(shǐ)用，而不(bú)污染系(xì)統。

溫控閥⑾保(bǎo)證(zhèng)所有的(de)伯格(gé)螺杆空壓(yā)機在(zài)所有的運(yùn)行階段(duàn)下都以較佳(jiā)的(de)溫度(dù)工(gōng)作。