西(xī)安(ān)環境(jìng)安全(quán)實(shí)驗(yàn)設備(bèi)-空氣壓(yā)縮機?是(shì)吹膜、中空(kōng)等塑料制(zhì)品行(háng)業必不可少(shǎo)的設備。伯格(gé)螺杆空氣壓縮機的工作(zuò)原理是從外界(jiè)大氣中吸(xī)入空(kōng)氣，通(tōng)過(guò)濾網進(jìn)行預過(guò)濾進入機箱内(nèi)部再通(tōng)過紙(zhǐ)質進氣過(guò)濾器(qì)⑴過濾(lǜ)，進入(rù)多功能進氣控(kòng)制閥(fá)⑵。接着幹淨(jìng)的空氣進(jìn)入由(yóu)馬達(dá)帶動的轉(zhuǎn)子進行壓縮。 精(jīng)确控制(zhì)一(yī)定量的、冷(lěng)卻的(de)伯格(gé)壓縮機(jī)油持續(xù)不斷地注入螺(luó)杆。在壓縮過程中帶走壓(yā)縮産(chǎn)生的熱(rè)量。密封2個相向旋轉螺(luó)杆與(yǔ)轉子(zǐ)室之(zhī)間的微小(xiǎo)配合間隙(xì)。同時還起(qǐ)到潤滑(huá)轉(zhuǎn)子軸承的作用(yòng)。

壓縮(suō)完畢(bì)後，含(hán)油(yóu)的空氣被排(pái)出機頭(tóu)⑷。經過-法(fǎ)蘭連接直接進(jìn)入卧室油氣預(yù)分離容器(qì)⑸，并沒(méi)有任何(hé)壓力損(sǔn)失。在這裡(lǐ)面，壓(yā)縮空氣得到緩(huǎn)沖，速度(dù)快(kuài)速降(jiàng)低，壓(yā)縮空氣中(zhōng)的(de)油(yóu)由于(yú)重力作用(yòng)和速度降(jiàng)低，得以沉(chén)澱分離。分離後的壓(yā)縮空氣通(tōng)過旋(xuán)入式(shì)精(jīng)細(xì)油氣(qì)分離器⑹後(hòu)，壓縮(suō)空氣中的含油(yóu)量隻有(yǒu)1-3mg/m3。 經(jīng)過分離後的壓縮空氣經過(guò)較(jiào)小壓(yā)力止回(huí)閥(fá)⑺到空(kōng)氣冷卻器(qì)⑼冷卻(què)。

冷卻後的壓縮(suō)空氣(qì)經過一個截(jié)止閥進入用(yòng)氣系(xì)統。

油(yóu)在預(yù)分離容器(qì)内分(fèn)離沉澱，油(yóu)泡沫(mò)快速減少(shǎo)，被送(sòng)入加大的(de)油冷(lěng)卻器(qì)⑻。過(guò)濾(lǜ)、冷(lěng)卻(què)後的油重(zhòng)新注(zhù)入機頭(tóu)。油經過(guò)油過濾(lǜ)器⑽過濾循環(huán)使(shǐ)用，而不(bú)污染系統。

溫(wēn)控(kòng)閥⑾保證所(suǒ)有的伯格螺杆空壓(yā)機在所有的運(yùn)行階段下都以(yǐ)較佳的(de)溫(wēn)度(dù)工(gōng)作。