西安環境(jìng)安全實驗設備(bèi)-空(kōng)氣(qì)壓縮機?是(shì)吹膜、中空等塑料制(zhì)品(pǐn)行(háng)業必(bì)不可(kě)少的設備。伯格螺杆空氣(qì)壓縮機的(de)工作(zuò)原理是從外界(jiè)大氣中(zhōng)吸(xī)入空(kōng)氣，通過濾網進(jìn)行預過(guò)濾(lǜ)進入(rù)機箱内(nèi)部再通(tōng)過紙質進(jìn)氣(qì)過濾器⑴過濾(lǜ)，進入(rù)多功能(néng)進氣控制閥(fá)⑵。接着幹淨(jìng)的空氣進(jìn)入由(yóu)馬達帶動的轉(zhuǎn)子進行壓縮。 精(jīng)确控制(zhì)一定量(liàng)的、冷卻(què)的(de)伯格壓縮機(jī)油持續(xù)不斷地注入螺(luó)杆。在(zài)壓縮(suō)過程(chéng)中帶走壓(yā)縮産(chǎn)生的(de)熱(rè)量(liàng)。密封2個(gè)相向旋轉螺杆與轉子室(shì)之(zhī)間的微小(xiǎo)配合間隙。同時還起(qǐ)到潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子軸(zhóu)承的作用。

壓縮完畢後，含(hán)油的空氣(qì)被排出機(jī)頭⑷。經過-法(fǎ)蘭連接直(zhí)接進(jìn)入卧室油(yóu)氣預(yù)分離(lí)容器⑸，并沒(méi)有任(rèn)何(hé)壓力損(sǔn)失。在這裡面(miàn)，壓(yā)縮空氣得(dé)到緩(huǎn)沖，速(sù)度(dù)快速降低，壓縮空氣中的油由于重力(lì)作用和(hé)速(sù)度降(jiàng)低，得以沉澱分離。分離後的壓(yā)縮空(kōng)氣(qì)通過旋入式(shì)精細油氣(qì)分離器⑹後，壓縮(suō)空氣(qì)中的(de)含油(yóu)量隻(zhī)有1-3mg/m3。 經過分(fèn)離後(hòu)的(de)壓縮空(kōng)氣經過較小壓(yā)力止回閥⑺到(dào)空(kōng)氣冷(lěng)卻器(qì)⑼冷卻(què)。

冷卻(què)後的壓縮(suō)空氣經(jīng)過(guò)一個截(jié)止(zhǐ)閥進(jìn)入用(yòng)氣系統。

油在預分離容器(qì)内分(fèn)離沉澱，油泡沫快速(sù)減(jiǎn)少，被送入加大(dà)的(de)油冷(lěng)卻器⑻。過濾、冷卻(què)後的油重(zhòng)新注(zhù)入機頭(tóu)。油經過(guò)油過濾器⑽過濾循(xún)環(huán)使(shǐ)用，而不(bú)污染系統。

溫控(kòng)閥⑾保證所(suǒ)有的(de)伯格螺(luó)杆空壓機在(zài)所有的運行階段下都以(yǐ)較佳的(de)溫度(dù)工(gōng)作。